福佑卡车与京东物流达成了战略合作，未来双方将会在整车运输、运力共享、汽车后服务、供应链金融、产品创新等方面展开合作。此前，福佑卡车曾获得京东物流领投的1.5亿元C+轮融资，这是物流行业开年首例融资消息公布后，双方进一步明确合作要点、深化合作关系、驱动整车运输转型升级的里程碑事件。
生鲜B2B电商“冻品互联”已于2017年9月29日倒闭。据了解，冻品互联成立于2014年，是一家做冷冻生鲜商品的B2B电商平台，专注中小餐饮商户的冻品食材供应，从高频刚需的角度走进餐馆采购网络。
车承运人电商交易平台“中储智运”宣布完成A轮融资，同时引进多家民营500强战略合作伙伴，融资额暂未披露。据悉，此次引入的战略合作伙伴将与中储智运共建平台，协同发展产业链，进一步布局无车承运人市场，推进传统物流企业与“互联网+”的深度融合，助推实体经济发展。
近日，阿里巴巴副总裁、零售通事业部总经理林小海公开分享了零售通重构线下夫妻老婆店的战略，在“家门口的新零售”试验田里，零售通走的是一条货、场、人的路。林小海指出，只有实现了货和场的变革，才能让家门口的小店实现数据和人的连接，打通品牌到小店和消费者的整体营销通路，真正实现基于消费者的千店千面。
中国复合肥领军企业金正大斥资20亿打造的农资电商平台农商1号已经停止运营，其京东旗舰店也已关闭。据了解，农商1号官网无法正常打开，APP的产品信息也是一片空白。对此，金正大客服人员回应称，农商1号从2017年下半年开始停止运营。
化纤B2B交易平台化纤邦已完成数千万人民币B轮融资，由兴业证券创新资本及产业资本领投。据了解，化纤邦是专注于提供化纤交易的互联网+服务的平台，提供一站式服务体系，包括交易、金融、物流、数据服务、化纤周边（配件）等。在盈利模式上，公司主要通过撮合、供应链金融、代采代销、SaaS系统等模块。公司已累计GMV 500亿左右，销售收入30亿左右。
小商品城拟与上海圆通、陆港集团共同出资5亿元设立浙江华捷投资发展有限公司，其中公司出资2亿元，持股40%。据小商品城方面介绍，公司本次参与设立浙江华捷，将有助于公司更好地利用捷克的地理位置优势，构建义乌至欧盟贸易新平台；同时有助于公司积累“一带一路”建设经验，加强义乌市场“买全球、卖全球”的定位；有助于公司进一步延伸产业链，加强公司的可持续发展能力与核心竞争力。
近日，有消息称满帮将向用户收费了，向货主端和司机端双向收费；根据在满帮平台上发布的信息条数，按年收费，费用从数百元到一万多元；将于3月1日后在全国范围内实行。满帮方面回应称，只向货主用户收费，网上有关自4月1日起向司机收费的信息，目前还没有向司机收费的任何计划。
快消社区B2B电商平台中商惠民正在尝试将供应链系统朝着智能化方向去打造。目前，包括采购、仓储和订单管理三个方面的智能化研究均已启动。中商惠民CEO张东透露，预计会在今年布局首个2B的无人仓库。据了解，中商惠民目前正在北京试点2B的无人仓库，主要做一些新的智能硬件、软件系统的研究，涉及人工智能调度、管理、运输以及分拣等。
日前，化工及塑料电商平台“极塑化”上线，化塑行业又迎来一位“新成员”。据了解，“极塑化”是重庆极溯化网络科技有限公司在化工和材料工业领域耕耘多年孵化的电商平台。平台包括现货资源、采购信息、物流、供应链金融、化塑资讯等模块，为化塑行业提供信息撮合服务。
进口宝宣布完成3500万元人民币的A轮融资，本轮投资由师创资本领投，天纺投资跟投。本轮融资将用于软件系统的升级开发、构建全球供应链体系和团队的建设。资料显示，进口宝是由上海中禛网络科技有限公司构建运营的跨境国际贸易综合服务平台。目前，已经与17个不同国别的105家供货商签署了合作协议，涵盖了棉花、羊毛、纱线及新型纤维等四大品类，累计上线近9万种不同型号的商品。
文章来源：亿邦动力网
编者：云朵匠 | 数商云(微信ID：shushangyun_com)
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